速豹新闻网消息（记者 叶涛 沈杰 通讯员 王盛利 孙永健）近日，记者从淄博高新区建设部门了解到，淄博高新区建设部门大力做好协调工作，积极创造良好的施工条件，推进沾临高速工程稳步建设。截至目前，沾临高速已完工程量77.3%；临临高速黑铁山隧道左洞开挖完成300米，右洞开挖完成185米。
在沾临高速公路施工现场，山东东方路桥建设有限公司沾临高速四合同段项目部总工程师王勇高速记者，沾临高速四合同段起点为淄博市和滨州市的交界处，南至济青高速公路，总长14.292公里，全在高新区辖区范围内，主要施工项目有2个高架桥、2座中桥、1座天桥、3处互通立交，高架桥、梁板架设、护栏均完成，即将进行油面层铺设施工。下一步，将加快推进剩余工程施工，计划4月底完成跨济青高速钢箱梁主线桥施工，5月底完成寿济路互通立交改造、6月底完成克黄线卫固立交改造，确保济青高速枢纽立交以北路段于2022年底竣工通车。
记者跟随相关工程技术人员进入正在紧张施工的黑铁山隧道，洞内幽深空阔，机声隆隆。临临高速黑铁山隧道工程计划投资2.2亿元，位于淄博高新区内，双向六车道，设计时速为120公里/小时。进口在大寨村内，出口位于彭官村北侧约600米处，左线长1142米，右线长1150米，左右洞净距为18.4～32米；隧道最小埋深约6.2米，最大埋深约79米。两洞计划分别于今年10月、11月完成全部开挖施工。现在，洞内每天有160名施工人员24小时轮番作业，日进度2.4—3.6米。山东省公路桥梁建设集团有限公司临临高速一标段一分部经理张星告诉记者：“为避免因隧道施工对黑铁山山体安全带来不良影响，我们在施工中采用了爆破控制技术，将爆破振速控制在5cm/s以内，并对爆破振数进行监控，对地表的沉降情况进行监控测量，安排6名人员每天进行不间断巡查，购置了无人机进行航拍观察，多方位全角度确保黑铁山生态安全。另外，为保证施工现场空气环境质量，我们配备了1台洒水车、1台清扫车、10台雾炮，全力做好施工道路的保洁降尘。在站场，24小时在线监控有害气体和颗粒物。”记者还了解到，黑铁山隧道以南至张店区界为临临高速一标段二分部施工范围，长1.9公里，目前正在进行清表工作。
淄博高新区建设局相关负责人向记者透露，沾临高速淄博段南北贯穿整个淄博先进制造业创新示范区，项目建成后会对整个新设立的淄博先进制造业创新示范区形成一定程度的地域割裂。为此，高新区建设局根据上级相关指示，积极与山东高速沾临高速公路有限公司协调，申请优化设计方案，将部分路段改为高架桥式。在济青高铁以北增加主线上跨分离立交2处，分别为东北外环分离立交、规划横一路分离立交，并利用既有分离立交两处，分别为建设街、文石线分离立交。在济青高铁以南增加两段高架桥，1号高架桥长4410米，分别跨越省道寿济路东延、乌河、果里大道、规划横二路；2号高架桥长1100米，分别跨越G233克黄线、北岭路。还利用既有南岭南路分离立交1处,济青高速以南新增规划横三路分离立交1处。同时，我们按照淄博市高速公路领导小组办公室的要求，积极做好地方协调工作，配合沾临高速项目办和施工单位东方路桥四合同项目部积极推进沾临高速公路建设，全力协调推进完成地面附着物各项拆迁任务及阻工问题，确保了沾临高速建设项目顺利推进。
淄博频道责编：苗露
